进出口贸易放缓,货主一端经济状况不佳,同时受累人工以及土地成本上升,中游各个环节的生存状况不佳
ccfi以及ccbfi同时低迷
铁路运输业
2014年的货运周转强度比2008年低了20%
铁路货运所占市场份额也由2008年的23%萎缩至2014年的15%
航空货运业
从全球航空货运业发展情况看,传统航空货运企业陷入发展困境并非我国独有现象
电子商务以及大数据的时代条件下,转型不可避免
进出口贸易放缓,货主一端经济状况不佳,同时受累人工以及土地成本上升,中游各个环节的生存状况不佳
ccfi以及ccbfi同时低迷
铁路运输业
2014年的货运周转强度比2008年低了20%
铁路货运所占市场份额也由2008年的23%萎缩至2014年的15%
航空货运业
从全球航空货运业发展情况看,传统航空货运企业陷入发展困境并非我国独有现象
电子商务以及大数据的时代条件下,转型不可避免