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一带一路是什么意思?什么是一带一路?教你看懂一带一路
作者:admin 更新时间:2015-5-14 9:47:00 点击数:3893
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一带一路是什么意思?什么是一带一路?教你看懂一带一路

你可以把“塔城(伊犁)”-“乌鲁木齐”-“西宁”-“兰州”-“西安”-“郑州”-“济南”-“青岛”用线连接起来,再把“塔城(伊犁)”-“乌鲁木齐”-“西宁”-“兰州”-“西安”-“武汉”-“南昌”-“福州”连接起来,这两条线,大概能对国家“一带一路”的南北两线有所悟吧?上面的边境城市,来自古代丝绸之路。当然,也可能选择喀什,更符合现代中巴关系的背景。以上的那些城市,各自在一带一路中将会扮演什么样的角色呢?

南线受阻于台北。中美两国的性格不同,美国三面环海,北面无阻隔,只能对外开放,封闭也封闭不了。中国历史上是一个陆权国家,各领海中,基本都是内海(包括库页岛),唯一通往大洋的出海口就在台湾所在的东海。所以,我想中央政府,会先拿最大的内海南海作为演习场,等台湾回归后,真正的出海口福建和浙江就会成为重中之重了,当然这需要时间,经济上的发展是两岸统一的必要条件。

南北车上涨的逻辑在哪里呢?也许就在于中国陆权的回归,在高铁走出国门,纵横欧亚大陆;同时,在于中国高铁技术的成熟度已是世界第一,成本又低于德国和日本,现阶段有足够的竞争力;再同时,南北车已是世界高铁机车生产商的龙头,同行业没有成熟的估值参照物,合并之后相当于火车中的波音,也是合情合理的。

2013年以来的牛市,无论是主线互联网,还是主线一带一路,基本上是围绕这样一种思路展开的,在想象中完成了市值的提升,直到行情走出,人们才理解逻辑的简单性,但又不得不承认其合理。不过问题在于,先做大市值的公司们,当有了钱,是否会都用于填充支持前述逻辑的内容呢?如果不能,迎来的可能将是无比巨大的坍塌。人民币应该国际化,中国股市,还没有到可以国际化的时候。

熟悉中国历史的人都知道,大唐盛世是几代人用辛苦做出来的,而不是梦出来的。南北朝时期,中国经济已经有所恢复,隋文帝开皇年间,达到了一个高峰。唐朝经过太宗、高宗、武后、玄宗等上百年的经营,才终于铸就了梦中的大唐,而唐朝中前期中国人口长期不足5000万,经济的发展是靠新的开发、新的创造形成的,是实体的、物质方面的。而当前的我国,是在实体已经开发过度过剩的情况下,在中国人口已经十多亿,高等教育毛入学率已经达到35%的情况下,通过对外输出、创造虚拟经济来实现经济转型,更多是精神方面的。两者是完全不同的模式。

“腾笼换鸟”是一步妙棋,也是一步险棋。险在央企倒底能走出去多远,资本主义国家在社会制度和国家利益方面的均衡点在哪里,同时国内的市场能腾出来多少,腾出来之后接管的是不是真正具有企业家精神的企业,是不是在为社会的发展、人民的幸福做贡献。

但无论如何,中华文化确实需要进一步的走向世界,而重走丝绸之路,正是传播华夏文明、承载人民企盼的浓墨一笔。

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