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芜湖港
2024-5-28 23:11:36 作者:芜湖港  次阅读 分享到:

芜湖港目录

芜湖港

芜湖港集装箱吞吐量

芜湖港的港口介绍

芜湖港

这是芜湖港的概况。

芜湖港位于安徽省芜湖市,是长江下游重要的河港之一。作为长江经济带的重要节点,芜湖港发挥着重要的航运和物流枢纽作用。

芜湖港的发展历程。

20世纪90年代以来,芜湖港不断完善港口设施,提高港口吞吐能力,加大对外开放力度,成为长江中游重要的现代化综合性港口。

芜湖港的航运优势。

芜湖港位于长江干流支流——灌水河交汇处,水系交通便利,可直达长江主航道。港口具有良好的航道条件,可容纳万吨级大型集装箱船舶,具有全年不结冰、无冰期等优点。

芜湖港的物流优势。

芜湖港周边有多个工业园区和生产基地,为港口提供了丰富的货源。同时,港口与铁路、公路紧密相连,构建了立体化、多元化的物流网络,为区内外企业提供高效、便捷的物流服务。

芜湖港的未来展望。

随着长江经济带的发展,芜湖港将进一步发挥区位优势和航运、物流优势,加快推进港口产业升级和智能化,为长江经济带高质量发展作出更大贡献。

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芜湖港集装箱吞吐量

125.02万标准箱。

芜湖市发改委下载凯发k8官网显示,2022年芜湖港货物吞吐量将达到1.35亿吨,其中出港7629.83万吨,进港5874.18万吨,港口集装箱吞吐量125.02万标准箱,同比增长8.6%。

2023年上半年,芜湖港货物吞吐量达到1.5亿吨,居全国内河港口首位。

芜湖港的港口介绍

类别河港

中文港口名芜湖港

它的英文港名是wuhu。

所在国家中国芜湖港是国内内河主要港口之一和国家一类港,是安徽省重要的水陆交通枢纽,自古被称为“皖南门户,长江大港”。位于青弋江、运漕河和长江的汇合处,东经118°22>8,北纬31°22>29,沿长江下南京港96公里。离马鞍山港48公里。

岸线平直,水深平缓,全年可停靠5000- 10000吨级船舶。

南北岸全长190公里,拥有各类泊位60多个,年通过能力5000万吨。

长江第一大煤炭能源中转港(芜湖港裕溪口煤炭码头)和安徽省最大的外贸?集装箱主枢纽港(朱家桥外贸码头)是芜湖港的两大主业港区。

芜湖港裕溪口煤码头年通过能力1280万吨,最大年通过能力达1580万吨。煤场的一次储存能力达到60万吨。朱家桥外贸码头是安徽省最大的外贸、集装箱主枢纽港,是对外贸易的重要窗口。

码头年吞吐量600万吨,集装箱年通过能力10万标准箱,汽车年运输能力5万辆,是集集散货物、杂货、集装箱、汽车运输等中转运输一体化物流服务的综合性码头。

这个港口和马港集团处于同样的重量级,但主要是集装箱和煤炭。

气象。

风况:常年风向为东北,平均风速2.4米/秒,历史最大风速26.4米/秒。

降水:年平均降水量1192毫米,年平均降水日数126天。

年平均降雪时间为10天,最大积雪厚度为35毫米。

雾状态:年均16.2个雾日,雾日持续9天4小时

气温:年平均气温16℃,最高39.5℃,最低-13℃。

水文:历史最高水位10.96米,最低水位0.26米,平均水位4.45米。

河流最大流量为92600立方米/秒,最小流量为4620立方米/秒。

最大流速是2.9米/秒。

芜湖港的经济腹地延伸至安徽东西腹部,还依托江北的无为、含山、巢湖等地区。

芜湖市所在地是芜湖市,市域人口50万,面积203平方公里。

芜湖是全国“四大米市”之一,粮食是最早的传统大宗货源。

来自淮南、淮北、山西、河南、山东的煤炭通过铁路运到裕溪口中转,其吞吐量占全港的60%左右。

内陆土产、农产物、矿建材货源充足,有茶叶、纱线、木材、棉花、钢铁、砂石、水泥、矿石等。

芜湖港周围的观光区域非常多。

距旅游圣地黄山230公里,距四大佛教圣地九华山170公里,距采石矶30公里,距南京90公里,距合肥130公里。

芜湖港港区范围为长江南岸,上至双港渡河标,下至东梁山架空电线塔,岸线长度23.2公里。北岸,上起山西嘴河标,下至西梁山架空线路塔,岸线长29公里。

港区总面积4769.1万平方米,其中水域面积4700万平方米,陆域面积69.1万平方米。

芜湖港有芜湖、裕溪口、朱家桥三个港区。

有各类码头128个(市区外各县港务站码头除外)。

码头42个,泊位57个,总长度2929米,最大靠岸能力5000吨级。

芜湖港是长江煤炭能源出口第一大港,也是安徽省最大的港口。

2010年货物吞吐量6609.4万吨,集装箱吞吐量14.3万标准箱。

从芜湖港全年运行情况看,有以下主要特点。一是大产业、大项目、大物流的带动和支撑作用明显。

二是临港工业、物流园和港口已经逐步形成区港联动、相互补充、相互支撑的良性发展格局。

三、货物结构呈现多元化发展趋势。芜湖港在巩固传统大宗货物,如非金属矿、水泥、煤炭、矿产建材等货物的同时,商品、汽车、钢材、石油制品、集装箱等高附加值货物增长较大。

四、货物吞吐量出港远超入港,出港货物主要流向长三角港口,外贸集装箱、商品、汽车等主要经由上海港中转出口。芜湖港与长三角港口的联系越来越紧密。

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